Hochregallagerung in geplanten Lagergassen.
Setzen Sie ihn dort ein, wo die Regaldichte, die Platzierungshäufigkeit und die Sicht des Bedieners einen speziellen Lagerwagen rechtfertigen.
Hochregallager für Paletten
Elektrischer Schubmaststapler.
Ein Stand-Lagerwagen, der den Mast oder Gabelträger in Richtung des Regals ausfährt und die Ladung dann in einen kompakteren Fahrbereich einzieht.
ReferenzfamilieRT15/20/25ST2Konfiguriert und geliefert von COWPIGGY
Nennkapazität1,5 / 2,0 / 2,5 t*Modellabhängig
Körperbreite1.100 mm*Alle Referenzen
Distanz erreichen560–672 mm*Modellabhängig
Wenderadius1.685–1.885 mm*Modellabhängig
01 / Anwendungspassung
Höher lagern, ohne den kompletten Mast nach vorne zu tragen.
Die Reach-Geometrie bringt die Gabeln zur Platzierung in das Regal und zieht dann die Last zum Fahren zurück. Es ist eher für kontrollierte Lagerböden als für grobe Arbeiten im Freien gedacht.
Restkapazität, Bodenebenheit und Regalgeometrie.
Auf der veröffentlichten Seite der Familie ist die Hubhöhe nicht angegeben. Der endgültige Mast und die Tragfähigkeit müssen anhand des höchsten Trägers, des Palettengewichts, des Lastschwerpunkts und etwaiger Anbaugeräte ermittelt werden.
02 / Aufgabenprinzip
Erreichen Sie den Ort. Zum Reisen zurückziehen.
Der Mechanismus trennt den Zugang zum Rack vom normalen Fahrbereich des Staplers.
Position im Gang
Gangbreite und Regalfeld bestimmen die Anfahr- und Wendebewegung.
In Richtung Rack verlängern
Die Hubmastbewegung bringt die Gabeln in die Lagerposition.
Stellen Sie die Palette ein
Restkapazität und Regalabstand kontrollieren die sichere Platzierung in der Höhe.
Ladung reinbringen
Der Mechanismus fährt ein, bevor der LKW durch das Lager fährt.
03 / Referenzfunktionen
Lagerkontrolle rund um wiederholte Hebezyklen.
Die Referenzfamilie kombiniert elektrische Lenkung, AC-Antrieb und Schubbewegung.
Reach-Mast-Funktion
Die Reichweite nach vorne ermöglicht die Rackplatzierung bei gleichzeitig kompaktem Gehäuse.
Komplettes AC-System
Der Zulieferer listet eine elektrische Lenkung und eine All-AC-Antriebsarchitektur auf.
Regeneratives Bremsen
Die Energierückgewinnung ist in das Verzögerungsverhalten integriert.
Absenkkissen
Die Dämpfung beim Absenken der Gabel soll das Ende des Federwegs glätten.
Notfallsteuerung
Ein barrierefreier Notrufknopf ist Teil des Referenzdesigns.
Drei Kapazitätsklassen
Die Plattform umfasst Referenzvarianten mit 1,5, 2,0 und 2,5 Tonnen.
04 / Referenzspezifikation
Technische Daten.
Der Tisch behält alle drei Kapazitäten und deren wechselnde Gang-, Reichweiten- und Batterieanforderungen bei.
* Lieferantenreferenzdaten. Hubhöhe und Resttragfähigkeit sind auf der Referenzseite nicht angegeben und bedürfen einer gesonderten Mastbestätigung.
| Parameter | RT15ST2 | RT20ST2 | RT25ST2 |
|---|---|---|---|
| Leistung/Betrieb | Elektrisch / Stand-on | Elektrisch / Stand-on | Elektrisch / Stand-on |
| Nennkapazität | 1,5 t | 2,0 t | 2,5 t |
| Lastschwerpunkt | 500 mm | 500 mm | 500 mm |
| Gabelneigung vorne/hinten | 4° / −2° | 4° / −2° | 4° / −2° |
| Höhe des Fahrerschutzdaches | 2.260 mm | 2.260 mm | 2.260 mm |
| Gesamtlänge | 2.340 mm | 2.410 mm | 2.470 mm |
| Körperbreite | 1.100 mm | 1.100 mm | 1.100 mm |
| Gabelgröße | 35 / 100 / 1.070 mm | 40 / 120 / 1.070 mm | 40 / 120 / 1.070 mm |
| Gabeleinstellung | 220–730 mm | 250–730 mm | 250–730 mm |
| Distanz erreichen | 560 mm | 580 mm | 672 mm |
| Gang: 1.000 × 1.200 quer | 2.760 mm | 2.830 mm | 2.920 mm |
| Wenderadius | 1.685 mm | 1.770 mm | 1.885 mm |
| Batteriereferenz | 48 V / 280 Ah | 48 V / 350 Ah | 48 V / 420 Ah |
05 / Projektkonfiguration
Das Gestell legt die Mastanforderung fest.
Für High-Level-Speicher ist eine vollständige Höhenstudie und keine Kapazitätsschätzung erforderlich.
Mast und Restkapazität
Bestätigen Sie die tatsächliche Last in der Höhe.
- Höhe der oberen Gabel und des oberen Balkens
- Eingeklappter Mast und Freihub
- Tragfähigkeitstabelle für Lastschwerpunkt
Rack-Schnittstelle
Platzierungsfreiraum schützen.
- Balkenöffnung und Palettenunterstützung
- Reichweite und Gabellänge
- Regaltiefe hintereinander
Gang und Boden
Behalten Sie die Kontrolle über die Lagergeometrie.
- Rechtwinkliger Stapelgang
- Ebenheit und Fugen des Bodens
- Abstand zum Fahrerschutzdach/Türöffnung
Pflicht und Energie
Größe für wiederholte Hebearbeiten.
- Palettenbewegungen und Hubzyklen
- Akkukapazität und Aufladung
- Gegebenenfalls Leistungsreduzierung im Kühlhaus
06 / Auswahlbrief
Ordnen Sie jede Rackebene zu.
Die höchste und schwerste Palette ist der Ausgangspunkt für die Überprüfung des Masts und der Kapazität.
Beginnen Sie mit meiner Flottenbesprechung ↗- Rackhöhe und -plan
Balkenhöhen, Feldbreiten, Tiefe, Stützen und Gangfreiheit.
- Zeitplan laden
Gewichts- und Lastschwerpunkt auf jeder gewünschten Lagerebene.
- Palettengeometrie
Abmessungen, Einfahrrichtung, Unterseite und Überstand.
- Lagerboden
Ebenheiten, Fugen, Gefälle, Schwellen und Hafenübergänge.
- Pflicht und Umwelt
Bewegungen pro Stunde, Schichten, Ladung und Umgebungs-/Kühlhausbedingungen.
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