Stockage en hauteur dans les allées prévues de l'entrepôt.
Utilisez-le là où la densité des rayonnages, la fréquence de placement et la visibilité de l'opérateur justifient un chariot d'entrepôt dédié.
Stockage de palettes à rayonnages hauts
Un chariot d'entrepôt à conducteur debout qui étend le mât ou le tablier porte-fourches vers le rayonnage, puis rétracte la charge dans une enveloppe de déplacement plus compacte.

01 / Adaptation des candidatures
La géométrie Reach amène les fourches dans le rack pour le placement, puis rétracte la charge pour le déplacement. Il est destiné aux sols d’entrepôts contrôlés plutôt qu’aux travaux extérieurs difficiles.
Utilisez-le là où la densité des rayonnages, la fréquence de placement et la visibilité de l'opérateur justifient un chariot d'entrepôt dédié.
La page publiée par la famille n’indique pas la hauteur de levage. Le mât final et la capacité doivent être conçus à partir de la poutre la plus élevée, du poids de la palette, du centre de charge et de tout accessoire.
02 / Principe de tâche
Le mécanisme sépare l’accès au rack de l’enveloppe de voyage normale du camion.
La largeur de l'allée et la baie de rack définissent le mouvement d'approche et de virage.
Le mouvement de portée du mât amène les fourches en position de stockage.
La capacité résiduelle et le dégagement du rack contrôlent un placement sûr en hauteur.
Le mécanisme se rétracte avant que le camion ne traverse l'entrepôt.
03 / Fonctionnalités de référence
La famille de référence combine direction électrique, entraînement AC et mouvement de portée.
La portée vers l'avant permet le placement en rack tout en conservant un châssis compact.
Le fournisseur propose une direction électrique et une architecture d’entraînement entièrement AC.
La récupération d'énergie est intégrée au comportement de décélération.
L'amortissement de l'abaissement de la fourche est destiné à adoucir la fin de la course.
Un bouton d'urgence accessible fait partie de la conception de référence.
La plate-forme comprend des variantes de référence de 1,5, 2,0 et 2,5 tonnes.
04 / Spécification de référence
La table conserve les trois capacités et leurs exigences changeantes en matière d'allée, de portée et de batterie.
| Paramètre | RT15ST2 | RT20ST2 | RT25ST2 |
|---|---|---|---|
| Alimentation / fonctionnement | Électrique / à conducteur debout | Électrique / à conducteur debout | Électrique / à conducteur debout |
| Capacité nominale | 1,5 tonne | 2,0 tonnes | 2,5 tonnes |
| Centre de charge | 500 millimètres | 500 millimètres | 500 millimètres |
| Inclinaison de fourche avant/arrière | 4° / −2° | 4° / −2° | 4° / −2° |
| Hauteur du toit de protection | 2 260 millimètres | 2 260 millimètres | 2 260 millimètres |
| Longueur totale | 2 340 millimètres | 2 410 millimètres | 2 470 millimètres |
| Largeur du corps | 1 100 millimètres | 1 100 millimètres | 1 100 millimètres |
| Taille de la fourchette | 35 / 100 / 1 070 millimètres | 40 / 120 / 1 070 millimètres | 40 / 120 / 1 070 millimètres |
| Réglage de la fourche | 220-730 mm | 250-730 mm | 250-730 mm |
| Distance d'atteinte | 560 millimètres | 580 millimètres | 672 millimètres |
| Allée : 1 000 × 1 200 en travers | 2 760 millimètres | 2 830 millimètres | 2 920 millimètres |
| Rayon de braquage | 1 685 millimètres | 1 770 millimètres | 1 885 millimètres |
| Référence batterie | 48 V / 280 Ah | 48 V / 350 Ah | 48 V / 420 Ah |
05 / Paramétrage du projet
Le stockage de haut niveau nécessite une étude complète de l’élévation, et non une estimation de la capacité.
Confirmez la charge réelle en hauteur.
Protégez l’espace de placement.
Gardez la géométrie de l’entrepôt sous contrôle.
Taille pour les travaux de levage répétés.
06 / Brief de sélection
La palette la plus haute et la plus lourde constitue le point de départ de l'examen du mât et de la capacité.
Brief de démarrage de ma flotte ↗Hauteurs des poutres, largeurs des baies, profondeur, supports et dégagement des allées.
Centre de poids et de charge à chaque niveau de stockage requis.
Dimensions, sens d'entrée, dessous et surplomb.
Planéité, joints, pentes, seuils et transitions de quai.
Déplacements par heure, équipes, charge et conditions ambiantes/de chambre froide.
Véhicules associés
Utilisez un équipement plus simple lorsque la hauteur de portée et la densité des allées ne justifient pas un camion dédié.
Envoyez l'élévation du rack, les données des palettes et le plan des allées pour un examen du mât et de la capacité.